A l’occasion du salon 1953 Simca augmenta son offre d’utilitaires basés sur l’Aronde, en proposant un pick-up dénommé Camionnette. Elle deviendra l’Intendante à l’occasion du salon 1955 en recevant la proue des berlines à ligne Océane.
Labbé by Gruau est une des marques du groupe Gruau implanté sur quatorze sites, en France, Espagne, Pologne ou encore Algérie.
Victime de son succès dès son lancement, le Comet 1090 vit son production se ralentir à cause de la saturation du marché espagnol.
Encore utilisé de nos jours et presque cinquantenaire… le J7 de Peugeot.
Les utilitaires c’est sympa.
Pour répondre à une consultation de la RATP Chausson extrapola un autobus à partir de son autocar.
Pas la peine de vous raconter des histoires : le nouvel Opel Combo ne fait ni une ni deux : c’est une Fiat ! Ou un Fiat Doblo rebadgé si vous préférez. Voilà pour le premier coup d’œil qui, en l’occurrence, ne trompe pas énormément.
Si la seconde guerre mondiale interrompit la production de la Juvaquatre, celle-ci reprit après la Libération, la berline étant produite jusqu’en juillet 1948 alors que la fourgonnette le sera jusqu’en mars 1960.
Emblématique, le type H Citroên aura non seulement marqué son époque, mais aussi traverser les décennies pour être encore très apprécié des amateurs.
Après la première réservée ce matin aux « amis facebook » de Renault, voici le levé de voile total sur le concept Frendzy appelé à faire le beau sur le stand Renault du prochain salon de Francfort. Le quatrième chapitre du nouveau design Renault exprime sa dualité, ses 2 faces distinctes.
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