Cette GMC S15 de 1987 pourrait être comparée au Palais Idéal du Facteur Cheval. Pour ceux qui ne connaissent pas l'histoire de cet employé des PTT, il s'agissait d'un architecte/sculpteur/artiste qui ayant raté sa vocation profitait de chacune
Rumeur
Au Brésil, Peugeot a récemment rebaptisé sa 206. Devenue 207, en même temps qu’elle recevait un nouveau visage évoquant la citadine vendue en Europe, elle n’en a pas moins poursuivi sa route. Pas de grosse marrade à l’horizon !
L'entreprise suisse Numexia, spécialisée dans la chaîne énergétique pour véhicules électriques, a dévoilé son premier prototype de véhicule électrique de logistique urbaine (3,5 tonnes). Il s'agit d'un Renault Maxity modifié qui
Si vous avez encore en tête le projet complètement dingue du Porsche Cayenne Cardi qui consistait à donner à ce SUV une allure de Volga Gaz 21, et bien, aujourd’hui , c’est plus ou moins la même chose puisque c’est un Cadillac Escalade
L’original – Lancée en 1946 la célèbre 4cv sera vite épaulée dès 1947 par une version dite Commerciale aux portières arrière dépourvues de vitrage et à l’équipement des plus sommaires. Elle était même dépourvue de tout feu
L’original – La conception de cet engin motorisé universel (condensé : Unimog) remonte à 1942. Il faudra attendre 1945 pour la réalisation du premier prototype et octobre 1946 pour sa présentation. Mais la production n’en commencera
Rumeur
Alors que Peugeot accumule ces temps-ci les récompenses pour ces véhicules utilitaires à travers le monde (en Bulgarie, au Chili, en France très récemment), l’un des plus fidèles partenaires de PSA Peugeot Citroën, Fiat, prépare une
L’original – Le F1000L est le dernier fourgon produit sous la marque DKW, alors propriété de Mercedes qui revendit la marque et ses usines allemandes à Volkswagen alors qu’en Espagne la production de ce fourgon se poursuivit sous la marque
L’original - Au lendemain de la seconde guerre mondiale la 203 fut le premier nouveau modèle de Peugeot qui la déclina en berline, cabriolet, coupé, break, fourgonnette et pick-up. Ce dernier possédait au départ des ridelles en bois avant
Voilà qui devrait tordre le cou aux idées reçues disant qu'une voiture française est beaucoup moins solide qu'une voiture allemande !
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