Yamaha Niken : dates et horaires de la réservation sont changés

Equipée de la conception multi-essieux directeurs (Leaning Multi Wheel, LMW), cette nouvelle machine est aussi bardée d’équipements électroniques qui apportent leur contribution à transformer le pilotage sur l’angle en expérience ultime. Au cœur de ce modèle révolutionnaire, le moteur Yamaha CP3 de 847 cm³ dispose de spécifications et de réglages exclusifs. L’une des principales caractéristiques de ce trois cylindres Crossplane est son système de contrôle électronique de l’ouverture des gaz YCC-T qui veut assumer

La Niken dispose d’un embrayage antidribble assisté (A&S). Le système de passage rapide des rapports (Quick Shift System, QSS) permet de monter les vitesses sans embrayage. Afin de contrôler la glisse de la roue arrière, le contrôle de la traction (Traction Control System, TCS) offre deux modes d’intervention. Il est aussi possible de le désactiver.

Par ailleurs, le D-MODE possède trois modes de conduite différents qui peuvent être sélectionnés en fonction des préférences du conducteur et des conditions de route. Le régulateur de vitesse peut être activé à partir de la 4e et à plus de 50 km/h pour les longs trajets et sur autoroutes.

La Niken dispose aussi d’une instrumentation LCD et un double phare à LED qui soulignent son style particulier.