
De la Tech et un tarif au Max, voici le nouveau Yamaha TMax Tech Max 2025
Il aura fallu six mois à Philippe pour mener à terme sa préparation sur base Yamaha R1 millésime 2004. Une demie année c'est beaucoup et c'est peu en même temps à la vue du travail accompli sur cette hypersportive…
Pour arriver à cette version très personnelle et dépouillée de la Yamaha R1, notre bricoleur du jour n'a pas hésité à sacrifier tous les bouts de plastique qui font la beauté naturelle de la R1… au bout de ces six mois de travail, la sportive est devenue roadster et ne ressemble qu'à un patchwork de machines du marché.
Ainsi, la Kawasaki Z750 prête sa tête de fourche, la Yamaha R6 met à disposition sa coque et sa boucle arrière et la Honda CBR 600RR son lèche roue arrière. Pour le reste, c'est du fait maison ou des accessoires trouvés dans les catalogues des divers accessoiristes (Ermax, Nikko Racing, Poly26, France équipement,…).
Pour achever le tout, cette Yamaha R1 Street reçoit une livrée rouge sang…
Pour finir, voilà la longue listes des modifications subies par la machine :
Photos (9)
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