Un restyling est toujours frustrant. Chargé de corriger certains petits défauts d’un modèle, il laisse toujours un arrière goût d’inachevé. On reprochait souvent au Touran ses lignes austères. Ce restylage le rend plus sympathique mais pas de quoi tomber en pamoison devant ce nouveau Touran. Le Park Assist est une très bonne idée, dommage que les contraintes techniques soient encore trop importantes. Terminons par une note positive : le 1.4 TSI 140 est une petite merveille qui pourrait faire évoluer les mentalités. En effet, beaucoup de conducteurs qui apprécient les spécificités d’un diesel devraient essayer cette motorisation. Ils craqueraient à coup sûr. Le plus dur est de surmonter maintenant les blocages d’esprit liés à la facture d’essence et de la revente.

La gamme, les prix

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.6 102 ch Trend 19 850 €
2.0 TDI 140 ch Sport 27 520 €
2.0 TDI 140 ch Confort 26 040 €
1.9 TDI 105 ch Sport 26 190 €
1.9 TDI 105 ch Confort 24 710 €
1.9 TDI 105 ch Trend 22 590 €
1.9 TDI 90 ch Trend 21 320 €
1.4 16v TSI 140 ch Sport 25 580 €
1.4 16v TSI 140 ch Confort 24 100 €
1.6 102 ch Confort 21 970 €
2.0 TDI 170 ch Sport 28 960 €