Volkswagen a réussi habilement selon nous, à faire revivre sa Coccinelle. Moins féminine, la Beetle se veut plus habitable et significativement plus fun à l'intérieur. Les options telles que le toit ouvrant panoramique ou le système audio Fender sont à recommander pour profiter à 100 % de cette voiture plaisir. Il en va de même pour la motorisation. Nous vous recommanderons une motorisation essence plus adaptée à l'esprit « Cox ». si le ticket d'entrée pour la France a été fixé à 17 000 €, Volkswagen reste muet concernant les tarifs et les options. Ces derniers seront rendus publique avant la commercialisation prévue le 4 novembre 2011.
5. A retenir - les prix
Caradisiac a aimé
- La ligne réussie
- L'espace aux places arrière en progrès
- L'intérieur néo rétro
- Le volume de coffre en progrès
- La sono Fender
- La motorisation 2.0 TSI coupleuse et élastique
Caradisiac n'a pas aimé
- La garde au toit aux places arrière
- La visibilité arrière mauvaise
- beaucoup de rangements, mais de faible contenance
- Nombreuses options au catalogue
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