4. A retenir - les prix : il y a mieux

La Rapid Spaceback n'est pas une mauvaise voiture. On n'en trouve presque plus d'ailleurs. Son ensemble moteur boîte est performant, agréable, plein d'agrément et encore assez sobre. Par ailleurs, la compacte à hayon du constructeur tchèque est habitable, spacieuse pour les passagers et les bagages. L'équipement correct pour la catégorie même si peu technologique. Alors qu'est-ce qui cloche ? Eh bien c'est la concurrence. Qui offre, pour à peine plus cher prix catalogue des prestations encore meilleures. La Leon, avec sa nouvelle plateforme, offre une tenue de route, un dynamisme qui n'a rien à voir avec ceux de la Sportback. Et son équipement est indéniablement plus techno pour un prix inférieur de 400 €, qui s'accompagne d'une finition plus léchée et d'un look tout aussi sympa. La Mégane en fin de vie est même 850 € moins chère et plus puissante. Même une souveraine 308 est à seulement 900 € de là, avec son châssis remarquable et son 1.2 Puretech 110 à la pointe de la modernité.

La Spaceback est donc un peu coincée et ne peut compter que sur une présentation extérieure sympa dans les versions Style et Monte Carlo, un toit panoramique, de jolies jantes et des remises importantes pour faire valoir son existence. C'est bien peu, et cela explique sa quasi-absence de nos routes.