The World's Fastest Street-Legal SUV, voilà comment est dépeint ce bloc de métal lancé à pleine vitesse sur l'anneau de Nardo lors du récent High Performance Event 2009 où un mazout Schnitzer a approché les 290 km/h pour devenir le diesel homologué route le plus rapide. Le Brabus GLK V12 est maintenant le SUV le plus rapide de l'histoire que nous avons sous les yeux.

Le "petit" SUV Mercedes qui n'abrite d'ordinaire que des V6 n'a pas droit à sa déclinaison AMG. C'est le parent pauvre de la firme à l'étoile. Mais heureusement Brabus récupère les âmes perdues et leur inocule la force. En enchâssant son tout nouveau SV12 R Biturbo 750 dans la cage thoracique du bébé, Brabus en a fait un monstre. 750 ch mais aussi 1350 Nm de couple à 2100 tr/mn limités tout de même à 1100 Nm pour ne pas fâcher la DDE.

Brabus a totalement revu le V12 5.5l de la Mercedes 600 en le réalésant à 6.3l (comme le V8) et en adaptant toutes les parties mobiles puis en lui greffant 2 turbos, un échappement plus libre et des intercoolers plus efficaces. L'électronique est forcément révisée pour donner un minimum de conduisibilité à ce monstre. ABS, ASR et ESP y participent également.

Ce Brabus GLK V12 est donc devenu le SUV le plus rapide de l'Ouest en atteignant 322.3 km/h à Nardo. Le 0 à 100 km/h se laboure en 4.2s et il ne faut que 12.8s pour le voir passer les 200 km/h.

L'habillage carbone emprunté au Widestar quoique très carré a été développé en soufflerie. Soufflerie qui a certainement du souffler fort pour passer l'obstacle imposant de ce GLK reposant sur des boudins en 285 de large et 22 pouces de diamètre. La suspension est spécifique, le système de frein 12 pistons plus disque 380 mm devant et 6 pistons plus disque 360 mm derrière est normalement dimensionné pour arrêter un tel engin lancé à 322.3 km/h. Combien de fois, on ne sait pas.