La carrosserie bi-ton démarre sur le nez par un orange rouille virant au brun tabac qui se dégrade ensuite vers un noir plus classique. Mais la dissipation de la première couleur se fait avec des inscriptions qui ne sont rien d'autres que des formules mathématiques utilisées par les ingénieurs pour concevoir la Veyron.


Les mêmes coordonnés de couleur sont utilisés à l'intérieur qui est donc totalement unique comme le reste de la décoration de l'auto. En fait, seule la Veyron Grand Sport reste une Veyron Grand Sport comme les autres (1001 ch, 405 km/h W16 8,0l).

Le prix d'achat de cet engin très spécial sera probablement connu dans la semaine suivant l'Art Basel Miami Beach car on ne peut pas penser qu'un collectionneur fortuné ne craque pas pour cet objet mariant art et automobile de façon aussi exclusive. Profitons-en , on ne devrait ensuite pas la revoir souvent sur les routes