A l'issue d'une réunion d'actionnaires, le PDG de Renault-Nissan Carlos Ghosn a affirmé : "Tous les constructeurs européens sont très efficaces en matière de diesel et veulent évidemment en faire une technologie majeure. D'autres entreprises ont investi beaucoup d'argent dans l'hybride. La bataille va être intéressante. La grande question est de savoir comment les clients vont réagir. Et quand le marché se prononcera, nous suivrons. Mais l'hybride reste aujourd'hui une technologie de niche. C'est un fait, les chiffres le démontrent."

Il est vrai que le nouveau n°1 mondial, Toyota, a annoncé avoir vendu son millionième véhicule hybride dans le monde. Le choix de Ghosn entre technologie diesel et hybride n'est pas encore arrêté. Il souhaite attendre que le marché se montre clairement soit en faveur de l'hybride, soit en faveur du diesel avant d'investir de façon importante dans l'une de ces technologies. Selon lui, les marchés du "diesel propre" et de l'hybride sont au coude à coude aux Etats-Unis : il est actuellement difficile d'opter pour l'une ou pour l'autre. Ghosn souligne que Nissan et Renault travaillent aujourd'hui sur les deux pour être prêt quand il faudra choisir.