Le créateur de la superbe Subaru Impreza et spécialiste des véhicules quatre roues motrices prépare en ce moment même sa révolution mécanique.

Elle se nomme diesel, en effet la marque japonaise n’a pas dans sa gamme de bloc fonctionnant au gazole. C’est un vrai problème sur le marché européen où ce type de moteur est plébiscité. Cela ne pouvait durer et Fuji Heavy Industries, propriétaire de la marque Subaru, s’est enfin décidé, il y a quelques dizaines de mois à lancer un programme d’études et développement d’un moteur diesel. Fidèle au moteur type boxer à cylindres à plat opposés (flat four ou flat six), la marque japonaise à donc tout naturellement privilégier ce type d’architecture qui réduit considérablement les vibrations (un plus pour un moteur diesel). Selon nos chasseurs de scoops, ce nouveau moteur devrait apparaître en tout premier lieu sur les Legacy mais pas avant 2007 puis sur le nouveau Forester l’année suivante. Ce devrait être un quatre cylindres de 2l de cylindrée, développant au moins 150 ch. Un six cylindres plus puissant serait aussi à l’étude. Celui-ci pourrait équiper le nouveau B9-Tribeca, un 4x4 qui après les Etats-Unis débarque en Europe.

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