Décidément, on peut dire que l'Europe est un paradoxe pour Ford. Le constructeur a perdu plus de quatre milliards d'euros sur les trois dernières années, des pertes en partie dues à la surproduction, ce qui a d'ailleurs induit plus tard la fermeture de plusieurs sites, dont l'usine historique de Genk en Belgique qui employait plus de 4000 employés. Pourtant, même si l'Europe n'est pas le point fort de Ford, le constructeur américain se permet d'afficher une belle performance, reconduite pour la troisième fois consécutive : la citadine la plus vendue de l'année sur le Vieux Continent.


Il s'agit bien évidemment de la Fiesta, la petite citadine a été la plus vendue du segment l'an dernier en Europe avec 308 999 unités commercialisées. La version la plus populaire est, sans surprise, celle équipée du moteur 1.0 EcoBoost plusieurs fois primé dans l'élection du moteur de l'année. La Fiesta devance une française, la Renault Clio IV et une allemande, la Volkswagen Polo. Pour répondre à la demande, Ford a choisi d'augmenter la production de la Fiesta de 300 unités par jour pour porter la production à 1850 voitures par jour. Rappelons enfin que la Fiesta actuelle affiche quand même plus de six années au compteur.