Comme vous pouvez le constater sur ces photos d'un prototype du futur BMW Série 3 CC à peine voilé, la cinématique du toit amovible se rapproche fortement de celle de la VW Eos. Certainement repliable lui aussi en 5 parties, ce chapeau ténu autorise le postérieur du best-seller de BMW à garder des proportions que les érudits qualifieront de callipyges. Les chantres de l'équilibre des masses et du dynamisme routier ne pouvaient pas se coltiner un cul rebondi sur un de leur modèle ! C'eut été un comble !
Bref, la version convertible (et donc coupé également) apparaîtra certainement en Mars 2007 lors du Salon de Genève tandis que la version actuelle à toit souple, basée sur l'ancien modèle, sera produite jusqu'à la fin de l'année. Elle se sera alors écoulée à plus de 270.000 exemplaires!
Pour vous donner une idée du produit fini, jetez un oeil aux photos d'un modèle nu présentées il y a quelques mois.
Certaines rumeurs laissent penser qu'une version M serait exclue.
Pour plus de détails photographiques, visitez le site source Leftlanenews.
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