Le CR-V restylé sera un véhicule qui inaugurera bon nombre de choses pour Honda. Tout d'abord, il y aura la nouvelle boîte automatique à neuf rapports, mais aussi le nouveau bloc diesel 1.6 de 160 ch. Deux évolutions attendues de la part de la clientèle qui doit déjà faire face à une léthargie importante du côté de Honda et qui ne pourra pas profiter de ces deux apports sur la Civic, par exemple. La série ne s'arrête pas là puisque le CR-V proposera aussi un nouveau régulateur adaptatif baptisé i-ACC (intelligent adaptative cruise control).


Il s'agit d'un régulateur adaptatif comme nous pouvons en trouver aujourd'hui sur d'autres autos sauf que celui-ci est, en plus, capable de gérer les véhicules des autres files. Si une auto se rabat devant un CR-V équipé de ce système, celui-ci prendra alors en compte immédiatement l'information et régulera la vitesse, contrairement aux autres systèmes qui ne marchent qu'avec les autos de la même file.


Un système que l'on pourra donc tester prochainement sur le restylage du CR-V.