Kia obtient des résultats mitigés à l'épreuve du CO2, allant du bonus de 700€ au malus de 2600€.
Pour les émissions polluantes, c'est cependant un succès pour les motorisations essence, très largement en dessous des moyennes. Pour les diesels, c'est un peu moins bien, mais assez satisfaisant tout de même, les taux de CO et les particules se situant juste au dessus de la moyenne.
Toutes les mesures sont en g/km.
Moyenne de la gamme :
VERSIONS |
|
|
|
REJETS CO |
|
|
|
REJETS HC |
|
|
|
REJETS NOx |
|
|
|
REJETS Particules |
Kia |
|
|
|
0,312 |
|
|
|
0,026 |
|
|
|
0,100 |
|
|
|
|
Diesel |
|
|
|
0,223 |
|
|
|
0,017 |
|
|
|
0,213 |
|
|
|
0,012 |
Essence |
|
|
|
0,380 |
|
|
|
0,032 |
|
|
|
0,015 |
|
|
|
|
Modèle par modèle :
VERSIONS |
|
|
|
REJETS CO |
|
|
|
REJETS HC |
|
|
|
REJETS NOx |
|
|
|
REJETS Particules |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.0 |
|
|
|
0,400 |
|
|
|
0,020 |
|
|
|
0,020 |
|
|
|
|
1.1 |
|
|
|
0,550 |
|
|
|
0,030 |
|
|
|
0,010 |
|
|
|
|
1.1 BVA |
|
|
|
0,420 |
|
|
|
0,030 |
|
|
|
0,040 |
|
|
|
|
Kia Rio |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.4 |
|
|
|
0,511 |
|
|
|
0,058 |
|
|
|
0,020 |
|
|
|
|
1.4 BVA |
|
|
|
0,334 |
|
|
|
0,037 |
|
|
|
0,024 |
|
|
|
|
1.5 CRDi |
|
|
|
0,260 |
|
|
|
0,030 |
|
|
|
0,200 |
|
|
|
0,021 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.4 |
|
|
|
0,416 |
|
|
|
0,049 |
|
|
|
0,028 |
|
|
|
|
1.6 |
|
|
|
0,433 |
|
|
|
0,038 |
|
|
|
0,023 |
|
|
|
|
1.6 BVA |
|
|
|
0,454 |
|
|
|
0,043 |
|
|
|
0,010 |
|
|
|
|
1.6 CRDi |
|
|
|
0,156 |
|
|
|
0,030 |
|
|
|
0,200 |
|
|
|
0,012 |
Kia Magentis |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.0 GS |
|
|
|
0,180 |
|
|
|
0,020 |
|
|
|
0,010 |
|
|
|
|
2.0 LS |
|
|
|
0,180 |
|
|
|
0,020 |
|
|
|
0,010 |
|
|
|
|
2.0 LS BVA |
|
|
|
0,160 |
|
|
|
0,020 |
|
|
|
0,005 |
|
|
|
|
2.7 LS |
|
|
|
0,240 |
|
|
|
0,020 |
|
|
|
0,005 |
|
|
|
|
2.0 CRDi |
|
|
|
0,110 |
|
|
|
0,011 |
|
|
|
0,172 |
|
|
|
0,002 |
2.0 CRDi BVA |
|
|
|
0,150 |
|
|
|
0,010 |
|
|
|
0,158 |
|
|
|
0,002 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.0 |
|
|
|
0,380 |
|
|
|
0,040 |
|
|
|
0,000 |
|
|
|
|
2.0 GS |
|
|
|
0,250 |
|
|
|
0,020 |
|
|
|
0,013 |
|
|
|
|
2.0 CRDi |
|
|
|
0,110 |
|
|
|
0,010 |
|
|
|
0,190 |
|
|
|
0,001 |
2.0 CRDi GS |
|
|
|
0,160 |
|
|
|
0,010 |
|
|
|
0,190 |
|
|
|
0,002 |
2.0 CRDi GS BVA |
|
|
|
0,400 |
|
|
|
0,000 |
|
|
|
0,230 |
|
|
|
0,003 |
2.0 CRDi LS |
|
|
|
0,160 |
|
|
|
0,010 |
|
|
|
0,190 |
|
|
|
0,002 |
2.0 CRDi LS BVA |
|
|
|
0,400 |
|
|
|
0,000 |
|
|
|
0,230 |
|
|
|
0,003 |
Kia Sportage |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.0 |
|
|
|
0,523 |
|
|
|
0,034 |
|
|
|
0,010 |
|
|
|
|
2.7 V6 |
|
|
|
0,646 |
|
|
|
0,036 |
|
|
|
0,005 |
|
|
|
|
2.0 CRDi |
|
|
|
0,148 |
|
|
|
0,008 |
|
|
|
0,218 |
|
|
|
0,004 |
Kia Sorento |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.5 CRDi |
|
|
|
0,302 |
|
|
|
0,061 |
|
|
|
0,317 |
|
|
|
0,043 |
2.5 CRDi BVA |
|
|
|
0,314 |
|
|
|
0,021 |
|
|
|
0,263 |
|
|
|
0,050 |
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