Cette évolution dénommée « LP520 Evo » comprend notamment un nouveau software pour le moteur, de nouveaux rapports de boîte, des pneus plus larges ainsi qu’un capot moteur redessiné inspiré par celui de la LP600+ GT2.


Le coût de ces évolutions, qui peuvent être montées sur d’anciens modèles, s’élève à environ 10 000 euros.


Depuis l’introduction de la Gallardo GT3, Reiter Engineering a commercialisé 50 véhicules. Cette évolution de la Gallardo GT3 devrait permettre à la Lamborghini de rester compétitive face à l’introduction des dernières générations de GT3 (McLaren, Nissan…) avant l’arrivée de la remplaçante de la Gallardo.


Sources : ADAC GT Masters, Endurance-info