La semaine dernière, Renault présentait un dossier complet sur plusieurs nouveautés mécaniques à venir (ou pas d'ailleurs). Les domaines étaient variés avec un nouvel ensemble bi-carburant GPL/essence, un prototype de moteur diesel deux temps mais aussi la nouvelle mouture du moteur électrique qui équipera les autos branchées au losange.


La Zoe en sera donc évidemment équipée et les améliorations vont permettre à la Zoe de gagner quelques kilomètres d'autonomie. Renault parle de « quelques pourcents » en plus, ou de 10 à 30 km. Ce n'est pas spécialement gros sur le papier, mais c'est avec un cumul d'amélioration que l'on arrive à faire avancer les choses. Ce moteur, de 65kW et 220 Nm, est plus compact de 25 % que l'actuelle version et Renault annonce une recharge 10 % plus rapide sur les prises domestiques grâce à une amélioration de la gestion électronique.


Pour retrouver les dernières avancées de Renault en matière de mécanique, c'est par ici que cela se passe.