Il reçoit ainsi une face avant avec calandre chromée et un bandeau chromé à l’arrière avec. La version 4x4 est plus marquée qu’en Europe avec des jantes peintes en gris foncé. L’intérieur est également plus cossu, avec notamment une nouvelle planche de bord. L’adaptation a été effectuée par les ingénieries brésilienne et argentine, notamment la mise au point par rapport aux normes locales (choc, moteur, suspension, pneus…).


Le Renault Duster sera fabriqué localement à l’usine de Curitiba, au Brésil, et sera commercialisé au dernier trimestre 2011 en Argentine et au Brésil. En Colombie, il sera fabriqué à l’usine de Medellin et commercialisé en mai 2012.


Renault mise sur notamment sur le Duster pour gagner dans ces pays des parts de marché.