On a souvent tendance à croire que la Dacia Logan connaît le succès partout où elle est commercialisée. Ce serait oublier le cas du marché indien où la Logan est à la peine. Les partenaires de l’aventure de la Logan en Inde, Renault et Mahindra, cherchent donc une solution pour relancer ses ventes.

Deux principales voies semblent être explorées, lesquelles pourraient d’ailleurs tout à fait ne plus faire qu’une à un moment donné. La première ? Lancer la Sandero dans le grand bain. La deuxième ? Lancer une Logan 5 portes, raccourcie, passée sous la barre fatidique, pour le marché indien, des 4 mètres de long. Pourquoi fatidique ? Simplement parce que la fiscalité appliquée aux véhicules de plus de 4 mètres est moins élevée : 10% au lieu de 18% de taxes.

Terminons avec un chiffre : le mois passé Mahindra Renault a vendu 250 Logan. On le voit, il est grand temps de réagir…

Sources : BS Motoring, Wheelosphere