L’original – L’Alpine A220 engagée sous le n° 10 lors des 1.000 km de Paris en 1968, pilotée par Patrick Depailler et Gérard Larousse, terminera à la sixième place. L’autre A220 terminera à la quatrième. Elles disposaient d’un moteur V8 Gordini de 2.996 cm3 développant 310 ch à 7.800 tr/mn qui leur procurait une vitesse de pointe de 310 km/h.

La miniature – Réduite par Eligor, cette A220 me surprend par son volume généreux. Surtout lorsqu’elle est placée à côté d’une cousine signée Solido. Ceci dit je m’interroge aussi sur le respect de ses lignes, notamment au niveau des ailes avant à la courbure très – trop – prononcée et au non recouvrement du haut des roues. Roues chaussées de pneus trop larges pour l’époque et trop épais aussi. Voila pour l’aspect général. Ça ma change des commentaires habituels. Passons aux détails. Je ne ferai que signaler le nombre approximatif des performations du volet arrière pour m’attarder sur l’autocollant du pavillon. Outre le fait qu’il n’aille pas du sommet du pare-brise à celui de la lunette arrière, pourquoi l’avoir bordé de blanc et avoir inversé le sens d’apposition du losange Renault ? L’habitacle noir montre peu de choses. Son soubassement est lisse mais la miniature roule bien.

ALPINE A220 aux 1.000 km de Paris 1968

Eligor – collection Alpine et Renault sportives, n° 31

Miniature : 1/43ème - ALPINE A220