L’original – L’idée de ce raid est venue après la chute du mur de Berlin le 09 novembre 1989. Relier Paris à Saint Pétersbourg en empruntant un parcours qui écrirait le mot « liberté ». De 7.579 km de long et parcouru en 114 heures à la moyenne de 66.5 km/h. Il sera accompli au volant d’une Alpine A610 prêtée par le Centre technique Alpine-Renault et décorée intérieurement par Leather Design. Cette A610 disposait du V6 de 2.975 cm3 développant 250 ch à 5.750 tr/mn lui offrant une vitesse de pointe de 265 km/h.

La miniature – Réduite par Eligor cette A610 surprend tout de suite par sa décoration qui ne laisse personne indifférent. On aime ou on n’aime pas son côté « Arlequin ». Pourtant lignes, volumes et décoration sont très fidèles. Y compris les rares stickers apposés sur la voiture. Seules les jantes gagneraient à avoir une périphérie chromée. De plus un meilleur ajustement des surfaces vitrées aurait évité les jours que l’on aperçoit aux abords de la carrosserie. Les feux arrière sont uniquement rouges. Par contre l’intérieur a fait l’objet d’une attention particulière et bénéficie d’une coloration de son mobilier, réplique de l’originale. Beau travail, complété par un soubassement gravé au niveau des trains roulants et de la mécanique. La miniature roule bien.

ALPINE A610 – raid Liberté 1992

Eligor – collection Alpine et Renault sportives, n° 34

Miniature : 1/43ème - ALPINE A610 – raid Liberté 1992