L’original – La RATP s’est dotée de 60 autobus Chausson APH 2.52 en 1953. Ils étaient équipés d’un moteur diesel à 4 cylindres d’origine Panhard et développant 100 ch. Long d’un peu plus de 10 m cet autobus pouvait accueillir 65 passagers dont 42 assis. Il pesait à vide un peu moins de 8 tonnes. Ils seront remplacés assez rapidement au profit de modèles APU disposant de trois portières latérales : la montée se faisant par l’arrière et la descente par le milieu ou l’avant.

Pour plus d’informations sur le sujet voir l’excellent site http://www.amtuir.org/index.htm

La miniature – C’est un fait, l’autocar Chausson - offert aux abonnés de la Route bleue, et réduit par Ixo – est bel et bien au 1/43ème. Sans prendre le pied à coulisse, suffit de le comparer aux Saviem de Norev pour s’en convaincre. Les craintes émises lors du lancement de cette collection se révèlent infondées. Tant mieux, même si le métal a laissé place au plastique. Si les lignes et volumes de l’original sont là, la finition s’avère un peu légère. Mais ne dit-on pas qu’à cheval donné on ne compte pas ses années ? Ne boudons pas notre plaisir de l’avoir même s’il est dépourvu de toute immatriculation à l’avant. L’extérieur n’appelant pas d’autre remarque particulière sinon pour signaler la présence de flasque de roues chromées et de portières d’accès de type accordéon, c’est donc vers l’intérieur que vont converger les commentaires suivants. Outre un poste de conduite assez bien détaillé à gauche du gros capot interne du moteur et la présence de trois piliers de soutien du pavillon, il faut s’attarder sur la disposition des sièges. Cela est d’autant facilité qu’il n’y a pas de tablette range bagages sous les impostes du pavillon. Aussi est-il permis de voir les sièges placés dos à la route au-dessus des roues, l’inclinaison particulière du dernier rang gauche et l’absence de tout siège contre la cloison arrière – alors que dans la réalité il y en avait très souvent une malgré la présence de la porte de secours. Fallait simplement se faufiler dans l’étroit espace disponible pour monter ou descendre. Le soubassement est lisse et la miniature roule bien. Conclusion : je crois bien que nous sommes en réalité plus en présence d’autobus parisien que d’un autocar…

CHAUSSON Autobus APH 2.52 de 1953

Ixo – collection Route bleue – cadeau aux abonnés

Miniature : 1/43ème - CHAUSSON Autobus APH 2.52