Un peu d’histoire ? – Lorsqu’aux lendemains de la seconde guerre mondiale l’activité économique redémarra priorité fut donner à la fabrication de véhicules utilitaires. Ainsi vit on fleurir sur nos routes le 1000 kg Renault, le D3A Peugeot et le type H Citroën. D’une grande banalité. Aussi pour s’en distinguer et mettre en valeur les couleurs de la marque à promouvoir certains eurent recours à des artistes. C’est ainsi que le dessinateur Géo Ham est à l’origine de l’habillage du type H utilisépar les cafés Mokalux à l’aube des années 1950.
La miniature – Réduit pour Eligor ce nouveau type H au groin surprenant (dû au dessinateur Géo Ham) reprend le moule du n° 02 qui était proposé avec les côtés ouverts. Ici des panneaux – avec l’inscription Mokalux » ont été collés dessus. Le traitement de l’avant est fidèle au dessein de l’auteur : déroutant. Pourtant le dessin est respecté et les courbes réalistes. Un effort a été apporté dans le traitement des demi-vitres latérales même si le trait de séparation est toujours trop en arrière, il devrait se trouver quasiment au milieu de la fenêtre. Le profil appelle une interrogation, sur la présence de grosses moulures superflues à la base du pavillon, et une remarque sur le dessin des boîtiers de flèche de direction des deux côtés (très discret côté gauche) . A l’arrière il y a, pour une fois, surabondance de points rouge. En effet, sur le vrai il n’y avait – selon la réglementation alors en vigueur qu’un seul feu rouge (et stop) tout en haut et un catadioptre en bas et à gauche. Et c’était tout ! Pas de catadioptre à droite (encore moins de feu rouge). Par contre, le panneau arrière était lui aussi décoré, avec, sur le hayon relevable l’inscription Mokalux et sur les portillons inférieurs Votre café. A noter que s’agissant d’une reprise de moule que la portière latérale est coulissante et le hayon relevable avec son système de blocage en position relevé. L’habitacle et le soubassement sont standards et la miniature roule bien.
CITROËN type H fourgon Mokalux de 1951
Eligor – collection Type H Citroën, n° 16
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération