Miniature : 1/43ème - RENAULT R4F4

L’original – Pour remplacer sa Dauphinoise dont l’origine remonte à l’immédiat après-guerre, Renault proposa aux cours des années 1960 la R4F réalisée sur la plateforme de la 4L . Elle disposait d’un moteur de 782 cm3 développant 27 ch à 5.000 tr/mn. Elle fut par la suite disponible aussi en version 5cv dotée d’un moteur de 845 cm3 développant 34 ch. Elle disposait d’un astucieux système – breveté - d’ouverture de l’arrière du pavillon, appelé « girafon » permettant le transport d’objets longs. Elle fut longtemps, l'utilitaire léger français le plus construit.

La miniature – Réduite par Ixo, cette fourgonnette provient de la collection espagnole Furgonetas de antaño (n° 13). En effet, sa décoration, tout comme son immatriculation, sont ibériques. Pourquoi ? Il existe de grands nombres de variantes françaises sur le thème de Renault service. Alors pour quelle raison Altaya impose-t-il aux abonnés de cette collection cette version incongrue ? Le collectionneur au numéro pourra toujours décider s’il l’achète ou non. Pas l’abonné ! Ceci écrit, nous nous retrouvons à la première époque de ce réducteur. Celle où il n’avait pas encore recours au scannage des modèles originaux. Cela se remarque d’emblée dans l’allure générale de cette miniature où lignes et volumes sont sujets à interprétation. Je n’en voudrais pour preuves, à titre d’exemple de la quasi absence d’arrondi du capot moteur entre le plan vertical de la calandre et celui horizontal du capot lui-même. Ou encore de l’implantation des essuie-glaces sur la trappe d’aération placée à la base du pare-brise et à peine visible sur ce modèle. La gravure manque de précision et n’est pas favorisée par une peinture trop épaisse. Nombre de détails sont assez approximatifs comme les poignées de portières. Seules les roues sauvent l’extérieur car il est à noter que la portière passager est dépourvue de vitre coulissante, même simplement dessinée. L’habitacle noir est par contre assez fidèle avec son rétroviseur sur la planche de bord et le levier de vitesse en bonne place. Le soubassement n’est pas détaillé mais la miniature roule bien.

RENAULT R4F4

Ixo – collection Camionnettes d’antan, n° 97