Miniature : 1/43ème - RENAULT Viva Grand Sport

L’original – Née Vivastella, la Viva Grand Sport offrait, dès 1935 – et donc bien avant la Matra Bagheera – trois places de front grâce à la grande largeur de son habitacle, en plus des deux places supplémentaires contenues dans le spider. C’était une voiture de luxe pour l’époque qui coûtait 38.000 F en 1937. Elle disposait d’un 6 cylindres en ligne de 3.620 cm3 lors de son lancement, qui développait 80 ch à 3.000 tr/mn ce qui lui permettait de dépasser les 130 km/h en vitesse de pointe.

La miniature – Réduite par Universal Hobbies, cette Viva Grand Sport séduit par la finesse de sa reproduction. Lignes, volumes et coloris sont réussis. Tout comme sa gravure et les différentes petites pièces « chromées » rapportées. Un lent tour du propriétaire ne fait apparaître – du moins sur l’exemplaire en ma possession – qu’une mauvaise application de la peinture qui fait quelques bulles au niveau des ailes avant. J’ose supposer qu’il s’agit d’un cas isolé en vue de l’établissement de la note finale. Donc finesse de la calandre et de l’immatriculation surmontée du nom du modèle. Poignées de capot, boitiers des flèches de direction. Je passe sur le rétroviseur extérieur. Poignées de portières, de spider et de coffre arrière. Bouchons de réservoir et plaque arrière caractéristique avec les deux feux rouges peints à même le film cellulosique. Et les deux marchepieds pour accéder à la banquette du spider. Sans oublier la capote plissée à la petite lunette arrière. Glissons le regard à l’intérieur de l’habitacle pour découvrir les trois places proposées par la banquette. Mais c’est vers l’avant qu’il faut vraiment regarder. Car outre une planche de bord très réaliste où l’on trouve un frein à main surplombant le levier de vitesse (tous deux « chromés »), c’est à la base de la capote que le regard doit se porter. En effet, il y a même le petit moteur des essuie-glaces, côté droit, avec la manette à actionner en cas de panne ! Le soubassement est gravé et la miniature roule bien. Bravo et félicitations pour ce degré de finition à M6 interactions pour ce modèle.

RENAULT Viva Grand Sport de 1935

Universal Hobbies – collection Renault, n° 73