Il est 22h, place ce soir à l’utilitaire.
Bien entendu, ce qui distingue au premier coup d’œil un Dacia Logan Van d’une Mini Clubvan ce sont leurs capacités de chargement. Il faut dire que le premier se destine à une clientèle d’artisan voire de travaux publics alors que le deuxième vise les transports chics urbains.
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S’il est bien une citadine chic qui fait actuellement un tabac – elle plaît indéniablement – c’est l’Audi A1. Peut-être Audi pourrait-il du coup pousser le bouchon plus loin en proposant lui aussi une déclinaison van de son A1 destinée là encore aux transports de marchandises chic en ville.
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Mais revenons sur terre puisqu’au projet de ce genre n’est prévu et qu’il faudra au moins attendre la deuxième génération de A1 pour qu’il se réalise effectivement. Peut-être faudra-t-il attendre aussi la prochaine génération de Mini pour voir débarquer une déclinaison pick-up. Après tout, Dacia a montré le chemin.
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