Paul Pellerin Le 05/07/2011 à 10:00

4. Peugeot 207 SW

Dans sa version break, la 207 est d’une rare élégance. Elle ne joue pas la star pour autant et affiche de réelles aptitudes de transport. Ce n’est pas un break au rabais et en matière de volume de chargement, elle se rapproche d’autos dites de catégorie supérieure.

Style

Belle allure pour ce petit break sur base de 207. On apprécie particulièrement sa ligne fluide et son toit vitré panoramique.

14/20

Comportement/Performances

Le comportement châssis de la Française est à mettre en exergue. La belle est efficace et dynamique. On aime sa direction précise et sa prise de roulis limitée. Du point de vue des performances des motorisations, on est aussi satisfait, et cela même si l’on aurait bien voulu disposer du 1.6 THP de 156 ch qui équipe la berline. Il n’y a que le petit bloc essence 1.4 de 75 ch qui peut s’avérer un peu juste, compte tenu du poids de l’auto.

14/20

Confort/Habitabilité

Peugeot a privilégié le comportement dynamique du châssis au détriment du confort. Sans être un bout de bois, les suspensions fermes ne sont pas ce qui se fait de mieux sur chaussée dégradée. L’habitabilité est bonne (à l’arrière trois adultes trouveront place), mais on aurait aimé un peu plus d’espace pour les jambes. Le volume de chargement se situe quant-à-lui dans le moyenne de la catégorie, avec un bon point pour le maniement de la banquette qui peut se replier en un éclair et libérer un plancher plat. On aime aussi les multiples espaces de rangement et la lunette de hayon ouvrante.

13/20

Présentation/finition

Si la qualité d’assemblage reste moyenne, les matériaux utilisés sont quant-à-eux de très bonne qualité. Bonne note également pour l’équipement de série complet à partir du deuxième niveau de finition.

14/20

Tarif

Pas question d’opter pour la finition Access (avec le bloc 1.4 de 75 ch) trop chiche en équipement, il vaut mieux choisir la finition supérieure pour se retrouver avec une auto bien équipée. Malheureusement le tarif n’est pas le même et la Peugeot fait payer ses prestations un peu cher, surtout si on la compare à une Renault Clio Estate ou une Skoda Fabia Combi.

13/20

Total : 68/100 soit