La Ferrari 330 GT 2+2 est une voiture intéressante mais largement controversée. Sur le plan esthétique du moins en raison de son regard particulier qui fut modifié 1 an après le début de sa commercialisation pour quelque chose de plus conventionnel.

Toutefois sur le plan mécanique elle fait l'unanimité avec un V12 raffiné, mélodieux et étonnamment performant. Il développe une puissance de 300 chevaux pour un couple de 390 Nm. Elle pointe à 245 km/h et franchit le 0 à 100 km/h en 7,5 secondes. La structure tubulaire (poids total de 1400 kilos) assure une excellente rigidité et un bon niveau d'efficacité même si son orientation est celui d'une GT. Elle se distingue notamment par un système de freinage spécifique développé par Dunlop.

Dans l'habitacle on retrouve une association de cuir et de matériaux nobles. Particulièrement vaste il offre un espace généreux aux occupants des places arrières, et s'améliore nettement sur ce point par rapport à la 250 GTE 2+2.