La GT3 Cup est une formule incontournable qui a réussi à s'imposer au fil du temps comme une superbe vitrine pour la carrière commerciale de la 911. La dernière génération, 991, n'échappe pas à la règle avec cette version coursifiée.

Esthétiquement les appendices sont très visibles avec des flaps aérodynamiques, un impression aileron, des extracteurs d'air, et d'autres éléments communs à la GT3 de route. Sur le plan mécanique le bloc flat-six de 3,8 litres développe 460 chevaux, soit dix de mieux que la 997 GT3 Cup. Un moteur associé à une transmission séquentielle à 6 rapports équipée de commandes au volant.

Logiquement par rapport à sa devancière elle est plus rapide grâce aux évolutions de ses trains roulants, mais elle est aussi annoncée comme étant plus prévenante. Elle est proposée au prix de 181 200 euros HT.