Pour résumer les nouveautés, on note l'arrivée d'une gamme entièrement revisitée de jantes, de feux de jour à Leds sur le bouclier avant et quelques touches de noir laqué et de chrome de-ci de-là. Les équipements tels que le radar de recul avec camera, le Visio System (éclairage adaptatif + alerte de franchissement de ligne) ou l'aide au démarrage en côte sont désormais proposés alors que de nouvelles selleries dont un pack cuir-alcantara bi-ton font leur apparition. Un nouveau Bleu Majorelle et un Blanc nacré enrichissent la palette de teintes disponibles, les versions GT-Line se chargent en équipements et comme sur d'autres modèles, la série Bose devient une finition à part entière. La climatisation automatique se dote d'un capteur de toxicité qui contrôle l'air et déclenche automatique le recyclage de celui-ci !


Sous le capot, les moteurs Energy dCi 110, Energy dCi 130 ainsi que le tout nouveau Energy TCe 115 (1,2l) essence débarquent. Ce dernier TCe 115 1,2l est annoncé comme le plus puissant du marché (115ch), il ne consomme que 5,3l/100km soit un rejet CO2 de 119 gr/km. Cette version qui remplace l'antediluvien 1,6l 16v disposerait donc d'une autonomie de 1000 km digne d'un véhicule diesel (mais seulement 190 Nm de couple dont 90% sont disponibles dès 1650 tr/mn)


Commercialisation à partir de mars prochain en Europe puis dans le reste du monde ensuite.