Si Ferrari qui propose certes beaucoup plus de modèles limitait jusqu'à présent (cela devrait changer avec la nouvelle direction) ses ventes autour des 7000 voitures, son rival autoproclamé McLaren est toujours très loin d'afficher de tels résultats. Même si la firme anglaise revendique une année 2014 record, on ne peut s'empêcher de trouver le volume de 1648 voitures vendues durant l'année un peu faible. Ce sera inférieur à Lamborghini qui a il est vrai 2 modèles au catalogue contre seulement un pour McLaren (la P1 est une série limitée et la 650S a remplacé la 12C).


McLaren précise que ces 1648 ventes sont le volume le plus gros jamais réalisé par la marque depuis son lancement en 2010, c'est 21% de plus que 2013. Quatorze nouveaux revendeurs ont ouvert en 2014, portant au nombre de 68 répartis dans 30 pays leur nombre total sur la planète. Les ventes ont augmenté en Asie-Pacifique (+80%) où 11 concessions ont ouvert, en Amérique du Nord (+30%), en Europe et au Moyen Orient (10% pour les 2).


Rappelons que la 650S n'est apparue qu'à Genève au mois de mars et qu'avec les 12C précédemment vendues, elle représente l'essentiel des ventes avec 1400 livraisons durant l'année, un score quasiment identique à l'an dernier. À celles-ci, il faut ajouter les 248 P1 livrées (sur 375 à produire) pour obtenir le score final.


Les chiffres seront certainement meilleurs l'an prochain avec l'arrivée de la Sports Series « d'entrée de gamme » courant 2015.