C'est surtout au niveau de la finition, du confort et de l'élégance que cette belle tchèque fait sensation, se frottant sans problèmes à ses concurrentes haut de gamme (Renault Laguna, Citroën C5, la Ford Mondeo, Passat) pour un prix pourtant largement inférieur. Le moteur V6 TDI est le plus puissant des diesels, et même si la motorisation inférieure suffit à profiter de la Superb, ce moteur reste cependant un must, d'autant que son prix n'est pas excessif.

Lancée en 2002, cette routière est en vraiment ce que l'on peut appeler une bonne affaire. Sensuel et bien pensé, l'habitacle est très confortable, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Dans un style classique et généreux, la Skoda Superb déploie une finition avec un sens aigu du détail. Dommage cependant que la carrosserie soit aussi peu originale et peu personnelle. Même si une ambiance chaleureuse se dégage de l'ensemble, la première impression est celle d'une voiture un peu trop classique. D'autant que la marque Skoda ne jouit pas dans notre pays du prestige que possèdent ses concurrentes, Volkswagen en tête.

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Skoda Superb V6 TDI 163 Ch en 15 chiffres clés


Longueur :

480 cm

Largeur :

176 cm

Hauteur :

147 cm

Diamètre de braquage :

11.8 m entre trottoirs

Empattement :

2.80 m

Volume du coffre (en litres):

460 l

Capacité du réservoir :

62 l

Consommation mixte

11.5 l

Poids à vide :

1570 kg

Durée de la garantie :

2 ans

Cylindrée :

2496 cm 3

Puissance :

163 ch

Couple :

350 Nm à 1250 tr/mn

0-100 km/h :

9.2 s

xV Max :

223 km/h