Le coupé de Volkswagen, le Scirocco, est appelé à avoir une existence plutôt longue. Son restylage qui sera présenté dans le cadre du salon de Genève 2014 est donc le bienvenu ; il permet au coupé VW de présenter une allure générale plus en phase avec les productions du moment. Les boucliers, l’intérieur des projecteurs avant et des feux arrière, les jantes de tailles 17, 18 ou 19 sont revus. A l’intérieur, un bloc de compteurs supplémentaire fait son apparition.
Techniquement, les moteurs se conforment à la norme de dépollution Euro 6. Surtout, les consommations sont optimisées et orientées à la baisse, jusqu'à 19 %. La palette des motorisations essence bénéficie pour partie en outre d’une petite augmentation de puissance et se compose de versions de 125 ch (+3 ch pour le 1.4 TSI), 180 ch et 220 ch (pour le 2.0 TSI). La variante sportive baptisée R enregistre pour sa part une augmentation de 15 ch, à 280 ch. Quant à la version 1.4 TSI de 160 ch, elle disparaît purement et simplement du catalogue. Au chapitre de l’offre Diesel, Côté diesel, les deux déclinaisons du 2,0 litres TDI développent dorénavant 150 ch et 184 ch, soit respectivement dix et sept chevaux supplémentaires.
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