Cette 500L « longue » dispose maintenant de 5+2 places optionnelles pour ceux qui le désirent et pour les autres d'un coffre au volume majoré atteignant 638 litres. Tout cela dans 4,35 m de long, ce qui en fait le plus petit 7 places du marché. Dans cette configuration la capacité du coffre se réduit toutefois à peau de chagrin (168 litres). La 500L, par son habitabilité, répond à de nouvelles demandes et peut commencer à s'envisager comme une vraie familiale. C'est cet aspect qui est renforcé avec la nouvelle 500L Living, rallongée de 20 cm, sur un empattement identique. Mais on est ici très loin de l’esprit 500. Cette version L Living mesure 80 centimètres de plus qu’une 500 classique…
Au lancement, 2 moteurs essence (95 ch 1,4 l 16v et 105 ch 0,9 l Twin Air) et 2 diesel (105 ch 1,6 l Multijet II et 85 ch 1,3 l Multijet II) seront proposés dans 2 niveaux de finition (Pop Star et Lounge), chacun avec 5 ou 7 sièges, 19 teintes (11 combinaisons bi-ton), 15 types de jantes soit au total 282 combinaisons possibles. La 500L Living sera produite en Serbie, les commandes seront ouvertes à la rentrée.
Pour tout savoir sur les nouveautés du salon de Francfort 2013, retour à la page sommaire et à la liste des modèles.
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