3. À retenir

Si la Mégane est la première compacte électrique de Renault, la marque au losange n'est pas pour autant un novice en la matière puisque la Zoé est sortie il y a près d'une décennie. Et cette expérience se ressent parfaitement dans l'efficience étonnante. Ajoutez un design agréable à l'extérieur comme à l'intérieur, une recharge à 22 kW en courant alternatif, une habitabilité satisfaisante, un grand confort et un équipement généreux, et elle s'adjuge son premier duel face à la Volkswagen ID.3.
Renault Mégane E-Tech Electric EV60 Optimum Charge Techno | Volkswagen ID.3 Pro S | ||
---|---|---|---|
Budget | |||
Coût d'achat | |||
Bonus/malus | |||
Cote attendue | |||
Durée de la garantie | |||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
Pratique | |||
Qualité de la finition | |||
Rangements | |||
Modularité | |||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
Longueur maxi de chargement | |||
Places AR : longueur aux jambes | |||
Places AR : largeur aux coudes | |||
Places AR : garde au toit | |||
Plancher plat | |||
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | |||
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | |||
Réseau propriétaire | |||
Rapport prix/équipements | |||
Aides à la conduite | |||
Conduite (liaisons au sol) | |||
Confort | |||
Multimédia | |||
Style intérieur | |||
Style extérieur | |||
Sur la route | |||
Agrément moteur | |||
Amortissement | |||
Dynamisme | |||
Insonorisation | |||
Maniabilité | |||
Performance | |||
Position de conduite | |||
Sécurité | |||
Crash-test (Euro Ncap) | |||
Degré maximal d'autonomie | |||
Freinage | |||
Systèmes de sécurité | |||
Visibilité périphérique | |||
Autonomie | |||
Système de récupération d'énergie | |||
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte) | |||
Autonomie : données constructeur (parcours mixte) | |||
Note globale : | 14,5 /20 | 13,7 /20 |
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