3. A retenir : étudiez votre usage

Au décompte des points, la Sandero sort vainqueur de ce match mais ce qu’il faudra retenir, en dehors du fait que Dacia est la seule marque à proposer des voitures aussi accessibles à l’heure actuelle sur le marché, c’est de bien étudier l’usage que vous aurez de votre véhicule. Pour un usage citadin ou comme seconde voiture, visez la Spring, pour tout le reste, la Sandero avec en prime la possibilité de rouler en ville dans le futur, car classée Crit'Air 1.
Dacia Spring Confort Plus | Dacia Sandero Tce 90 Confort | ||
---|---|---|---|
Budget | |||
Coût d'achat | |||
Bonus/malus | |||
Consommation : données constructeur | |||
Consommation : relevés Caradisiac | |||
Courroie de distribution/chaîne | -- | ||
Cote attendue | |||
Durée de la garantie | |||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
Pratique | |||
Qualité de la finition | |||
Rangements | |||
Modularité | |||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
Longueur maxi de chargement | |||
Places AR : longueur aux jambes | |||
Places AR : largeur aux coudes | |||
Places AR : garde au toit | |||
Plancher plat | |||
Rapport prix/équipements | |||
Aides à la conduite | |||
Conduite (liaisons au sol) | |||
Confort | |||
Multimédia | |||
Style intérieur | |||
Style extérieur | |||
Sur la route | |||
Agrément moteur | |||
Agrément boîte | -- | ||
Amortissement | |||
Dynamisme | |||
Emissions polluantes à l'usage | |||
Insonorisation | |||
Maniabilité | |||
Performance | |||
Position de conduite | |||
Sécurité | |||
Crash-test (Euro Ncap) | -- | ||
Degré maximal d'autonomie | |||
Freinage | |||
Systèmes de sécurité | |||
Visibilité périphérique | |||
Note globale : | 12,8 /20 | 13,4 /20 |
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