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Après la France, le bonus-malus écologique débarque en Autriche dès aujourd'hui ! Le ministre des Finances autrichien a expliqué que le mode de calcul de la taxe d’immatriculation associée à la consommation (NoVA) a été modifié. Le

Comme on pouvait le craindre suite aux déclarations récentes de Jean Louis Borloo et aux pertes accumulées (200 Millions d’euros en 6 mois) avec la mise en place du bonus/malus, le gouvernement va réformer cette mesure. Jean Louis Borloo, le

La nouvelle vient de tomber ce soir : le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo a révélé au journal "Le Parisien" que le malus écologique pénalisant les véhicules très polluants à l'achat serait annualisé. Il a expliqué : "Nous allons

Au Canada, l'Observatoire scientifique de la mobilité durable du Québec a vu le jour en juin 2008 dans un contexte de hausse du prix des carburants et de développement des transports en commun, des modes de locomotion doux pour réduire la

Rouler propre est l’une des mesures phares du Grenelle de l’Environnement, grâce à qui a été mis en place au début de l’année le dispositif bonus/malus automobile. Toutefois les choses ne se présentent pas aussi bien pour les caisses de

Depuis le 1er janvier 2008 et l’instauration des bonus/malus sur les émissions de C02 à l’achat de véhicules neufs, malheureusement une des seules mesures adoptées lors du Grenelle de l’environnement, tous les regards accusateurs semblent une fois de plus se tourner vers l’automobile et ses émissions de dioxyde de carbone. Oui, le CO2 est un des principaux gaz à effet de serre responsable du dérèglement climatique. Non, taxer à l’achat des véhicules neufs n’est pas écologiquement correct, tout comme se limiter au seul dioxyde de carbone.

J'ai participé aujourd'hui à la conférence de presse organisée par le ministère de l'Ecologie et l'ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie) : elle a donné le coup d'envoi de la campagne 2008 intitulée "Economies

Les voitures doivent être moins polluantes : les sites industriels doivent être aussi moins nocifs pour l'environnement, ça coule de source !

Depuis début 2008, des pays européens comme l'Allemagne (voir article) et l'Italie (voir article) agissent afin de freiner l'utilisation de la voiture en ville et d'encourager des moyens de transports moins polluants. Comment se présente la

Souvenez-vous : en 2006, la société britannique Axon Automotive (spécialisée dans la fibre de carbone) s'était illustrée lors du Shell Eco-marathon avec une Caterham économe en carburant (voir article).