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Actu voitures électriques et hybrides

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Essai
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Honda Jazz e:HEV 2020 : une sobriété record !

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Évoluant dans une catégorie à la concurrence féroce où se trouvent les meilleures ventes du marché comme la Renault Clio et la Peugeot 208, la Jazz conserve depuis maintenant quatre générations une place d'outsider. C'est en fait une sorte de secret bien gardé qui se transmet de bouche à oreille, avec des solutions originales dans bien des domaines comme les constructeurs japonais et Honda en particulier savent le faire. Est-ce que la dernière venue est digne de cette lignée et a les moyens cette fois-ci de sortir de l'ombre et de bousculer les leaders ?

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Convention climat: c'est non au 110 km/h sur autoroute!

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Recevant à l’Elysée les acteurs de Convention citoyenne pour le climat, Emmanuel Macron a finalement préféré surseoir à l’application des 110 km/h sur autoroute : « il faut faire maturer le débat dans la société. »

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BMW : des pressions pour développer une plateforme pour les électriques ?

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Il existe deux façons de faire une voiture électrique : en partant d'une feuille blanche, ou d'un modèle existant avec les contraintes spécifiques à sa plateforme. BMW a choisi la seconde option, mais en interne, des pressions sont faites pour que la marque développe enfin une plateforme électrique commune à plusieurs modèles.

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Midi Pile

Nikola Badger, les pré-commandes sont ouvertes avec un modèle à gagner

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La start-up américaine Nikola, qu’on annonce comme le concurrent direct de Tesla vient d’ouvrir les pré-commandes de son premier modèle, un pick-up électrique, baptisé Badger. Trois packs compris entre 250 et 5 000 $ sont proposés pour faire partie de cette nouvelle aventure avec à la clé, un Badger à gagner.

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Les utilitaires électriques se mettent à l'autopartage

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Si la voiture électrique en autopartage n'est pas nouvelle dans les grandes villes, l'utilitaire électrique, lui, est plus inédit. Un service de location va voir le jour dans Paris dès mercredi, avec un tarif débutant à la demi-heure.

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L'enquête du vendredi

110 km/h sur autoroute: notre grand test

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Limiter la vitesse à 110 km/h sur autoroute, une bonne idée? Pour le savoir, Caradisiac a organisé un test avec deux voitures identiques lancées en même temps sur l'A11. Consommation réelle, temps perdu, sentiment d'insécurité : voici nos conclusions à 110, 130...et 120 km/h, allure qui pourrait représenter un compromis plus acceptable.

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