Déjà très proche de la faillite en 2007 et 2011, le site anglais Autocar annonce que le Carrossier Bertone qui était absent de Genève serait à nouveau confronté à de très graves problèmes financiers. Ceux-ci auraient contraint l'enseigne à fermer une nouvelle fois ses portes.
Voici venu le moment de retrouver notre revue de presse hebdomadaire.
Le mois dernier, le tribunal de Niort avait prononcé la mise en redressement judiciaire de Mia Electric laissant ainsi encore planer un petit espoir pour le constructeur de la petite Mia électrique. Espoir douché ce jour après l'annonce de la liquidation judiciaire de l'entreprise.
Alors que tout le monde s'extasiait sur les nouvelles citadines présentées durant ce salon de Genève, Bugatti n'amusait pas le terrain. Certes, le stand n'accueillait qu'une seule nouveauté mais les commerciaux sont tout de même parvenus à vendre l'équivalent de 600 Twingo (200 x 3 exemplaires) en quelques heures puisqu'on apprend aujourd'hui que les 3 exemplaires de la Bugatti « Rembrandt » de la série des « Légendes » ont déjà tous été vendus !
Qui a dit qu'investir dans l'automobile n'était pas rentable en 2014 ? Ou que les voitures électriques ne marcheraient jamais ? Elon Musk, co-fondateur et patron de Tesla, a gagné 1,1 milliard de dollars sur la seule journée d'hier.
En fin de semaine dernière, les enchères organisées par le juge des faillites en charge du dossier de Fisker ont abouti au rachat de l'entreprise par le groupe chinois Wanxiang déjà acquéreur de A123Systems qui fournissait avant de faire faillite les batteries au constructeur de la Karma. Selon Automotive News, pour accélérer leurs ventes, les repreneurs ont fait appel à VL Automotive, l'entreprise qui transforme les Karma en Destino à moteur V8.
C'est en fin de semaine dernière qu'a eu lieu l'étude des offres concernant la reprise des actifs de Fisker Automotive, le constructeur de la Karma électrique à prolongateur d'autonomie. Le juge des faillites a finalement accordé à Wanxiang Group, celui-là même qui avait déjà repris le fournisseur de batteries, lui aussi en faillite, de la firme américaine.
L'Ademe qui est rappelons-le l'Agence De l'Environnement et de la Maîtrise d'Énergie, publie 4 fois par an un classement des voitures neuves en fonction de leurs rejets CO2 et de leur coût d'utilisation. Ce classement appelé Car Labelling a subi une mise à jour en ce début d'année 2014 de gros changements et si la Toyota Yaris Hybride reste l'hybride rejetant le moins de CO2, c'est bien une Renault Clio dCi 90 qui trône en tête des autos les plus économiques du marché.
Il ne faut pas être grand clerc pour comprendre que le Porsche Macan va faire un carton historique. Le Cayenne est le best seller incontesté de la marque depuis sa création, une version plus accessible ne peut être qu'un autre best seller. Tout cela se confirme dès le lancement avec des commandes qui dépassent de loin les espérances de Porsche qui va augmenter la production.
Un communiqué signé PSA Peugeot Citroën est venu clarifier la position du groupe dans les négociations actuelles avec Dongfeng et l’Etat français.
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