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On connaît la situation actuelle économique et sociale du groupe PSA Peugeot Citroën, sur fond de possible double prise de participation du groupe chinois Dongfeng et de l’Etat français. C’est dans ce contexte que le groupe automobile vient de communiquer son chiffre d’affaires pour le troisième semestre de l’exercice 2013.

Le gouvernement allemand qui est parvenu à faire plier l'Europe sur le dossier des rejets CO2 doit désormais faire face à une attaque en règle venue de l'opposition après que l'on a appris que la famille Quandt, actionnaire majoritaire de BMW, a versé 690 000 euros au parti d'Angela Merkel.

La marque Porsche se porte bien, commercialement et financièrement mais elle continue de préparer l’avenir et souhaite notamment parier sur l’Afrique.

Heuliez et Mia Electric font chambre à part depuis plusieurs années maintenant (2010), c'est donc bien le groupe qui construit la petite Mia électrique qui vient de voir arriver un nouvel investisseur dans son capital. C'est une société d'investissement présidée par le Coréen Mark Rho qui débarque après la signature d'un contrat prometteur en Asie.

Sous la présidence de monsieur Abdelkader Amara, ministre de l’industrie, du commerce et des nouvelles technologies du Maroc, et en présence de monsieur Jacques Prost, directeur général du groupe Renault Maroc, et de plusieurs personnalités politiques et économiques, la deuxième ligne de l’usine Renault-Nissan de Tanger a été inaugurée ce mardi 8 octobre 2013.

Les ambitions de développement de la marque anglaise Caterham commencent à être connues. Le constructeur s’est déjà allié avec Renault et Alpine pour proposer une inédite voiture de sport à partir de 2016. Il cherche également d’autres partenariats pour réaliser ses désirs d’expansion.

Vous vous êtes probablement posé la question souvent. Quelle voiture a fait perdre le plus d'argent à son constructeur ? La réponse se trouve à la suite avec un tableau récapitulant la perte sur chaque vente mais également la perte sur l'ensemble de la durée de vie des autos construite de 1997 à 2013. And the winner is …

Que cherche donc le groupe Volkswagen et la marque Volkswagen en particulier? A régner en maître sur le monde automobile ; cela nous le savons, c’est écrit et proclamé partout. Ce qui ne nous empêchera pas d’aller un peu plus loin dans l’analyse de la démarche adoptée sinon suivie.

Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.

L’Alliance Renault-Nissan conforte son implantation et le développement de ses affaires en Indonésie. Hier, Nissan annonçait la fabrication suivie de la commercialisation l’an prochain de sa nouvelle Datsun GO+. Aujourd’hui, c’est au tour de Renault d’annoncer la signature d’un accord de partenariat avec Indomobil.