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Toute l'actualité Finance

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Nouveau logo pour Vauxhall

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Les fanatiques des emblèmes de constructeurs qui suivent forcément la saga de Lionel seront certainement heureux de rajouter à leur collection la nouvelle livrée du blason Vauxhall après le relookage de celui de Dacia.

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Citroën C-Crosser et Peugeot 4007: fabriqués en Europe en 2009

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Dimanche dernier je relayais la possibilité d’une nouvelle collaboration entre PSA Peugeot Citroën et Mitsubishi dans le monde des 4x4 et SUV. Après que le Mitsubishi Outlander ait servi de base aux Citroën C-Crosser et Peugeot 4007 (ici en

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Porsche veut-il 75% de VW ?

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La partie de gros bras de fer entre Porsche et VW est encore loin d'être terminée. Le petit, devenu actionnaire principal du gros, n'est pas pour autant rassasié et l'objectif avoué et autorisé est d'atteindre et même de dépasser les 50% pour

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Volkswagen au centre de l'actualité économique

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J’ai choisi le logo Volkswagen pour illustrer cette information car c’est bien cette marque qui est la raison des annonces ayant concernées hier Porsche, Scania (le constructeur de poids lourds) et donc Volkswagen.

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Accord conclu entre Renault et AvtoVAZ/Lada

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C’est vendredi dernier que Renault et AvtoVAZ, propriétaire de la marque automobile russe Lada, ont signé l’accord définitif annoncé au début du mois de décembre 2007. Cet accord permettra à Renault d'entrer à hauteur de 25% dans le

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Samsung: de Nissan à Renault

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Jusqu’à présent, les modèles de la filiale coréenne de Renault, Samsung, reposaient sur des bases Nissan. Une exception bien entendu, le récent SUV QM5, très proche du nouveau SUV du losange, le Koleos.

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Rumeur

La Dacia Logan débarquera-t-elle aux USA ? (+ bonus vidéo)

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Alors que Renault ou PSA n'osent plus tenter l'aventure américaine, la faute à un marché jugé en récession par Carlos Ghosn lui même, des rumeurs d'arrivée de la Dacia Logan chez l'Oncle Sam viennent d'éclore !

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Honda n'est pas Tata : no Nano !

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Il y a ceux qui se lancent dans la bataille et ceux qui s'y refusent. Tata a ébranlé le milieu en présentant sa Nano à 2500 $ en début d'année. Dans la foulée, nous avons aperçu l'embryon de sa future compétitrice de 2010 signée

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Asie Auto: de nouveaux partenaires

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C'est devenu une tradition. Chaque année, avant le Salon de Genève, Asie Auto fait parler d'elle. L'importateur français des voitures chinoises Landwind et Brilliance n'a pas la vie facile. Un jour peut-être, la gloire viendra mais pour le

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