Alors que ses ventes ont fondu comme neige au soleil ces dernières années, Jaguar espère maintenant se focaliser sur les voitures les plus chères pour toucher une clientèle plus élitiste. L’enseigne de Coventry ne veut plus jouer les marques simplement premium.
Les chiffres de vente des six premiers mois du marché français des voitures électriques prouvent que les marques les plus réputées sont totalement bouleversées par les nouveaux arrivants, qu’ils soient américains ou chinois.
Plus royaliste que le roi, et plus européen que l'Europe qu'il a quitté, le Royaume-Uni avait mis en place l'interdiction des moteurs non hybrides dès 2030, et tous les thermiques en 2035. Mais le premier ministre Rishi Sunak est en train de faire machine arrière, tout en tentant de faire progresser les ventes de voitures électriques. Pas simple.
Réalisés à 12 ans d'intervalle, ces deux films publicitaires - l'un pro-thermique, l'autre pro-électrique - semblent se répondre directement en utilisant des procédés comparables.
A cause d’un problème de mise au point lié à son équipement technologique, le Volvo EX90 va retarder son lancement de six mois.
Le patron d'Alpine a été débarqué hier au profit de son vice-président. Si le sortant ne paie pas les ventes passables de la berlinette (malgré une belle remontada), Luca de Meo lui reproche certainement les déboires que son écurie de F1 connaît depuis deux saisons.
Engagé dans la course aux volumes, Tesla multiplie les opérations de promotion. A sa manière certes, mais on constate que cette stratégie "à l'ancienne", inattendue pour cette marque iconoclaste, s'avère payante.
Renault et Nissan se disputent toujours sur les conditions de leur nouvelle alliance, mais l’annonce officielle devrait arriver d’ici quelques jours.
Même si les zones à faibles émissions ont récemment été assouplies, leur mise en place a été un sujet de préoccupation pour les automobilistes concernés. Ont-elles pour autant incité à acheter des voitures plus récentes ?
On se dit souvent que notre administration est lente et retorse. Mais en traversant le Channel, on s'aperçoit que nos amis britanniques ne sont pas épargnés. La preuve par cette aventure vécue par une enseigne de stations-service qui a eu le culot de vouloir baisser le prix de l'essence sur les autoroutes anglaises.
Dans la rubrique Economie / Politique
SPONSORISE
