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Après la disparition de la reine Elizabeth II, le monde de l'automobile rend hommage à cette grande collectionneuse de voitures qui adorait conduire.

Évoquée depuis le printemps dernier, la suppression du retrait de points en cas de "petits" excès de vitesse est en discussion du côté du sommet de l'État. Pour accélérer cette mesure, largement plébiscitée par de nombreux automobilistes, le ministre de l'Intérieur, Gérald Darmanin a annoncé qu'il allait envoyer une "note" détaillée à Emmanuel Macron et Élisabeth Borne.

Selon ce nouveau rapport sénatorial, les moyens déployés par les pouvoirs publics pour rénover les ouvrages dangereux ne sont tout simplement "pas à la hauteur des besoins."

Attendue avec l’entrée en vigueur de la remise de l’État de 30 centimes, la baisse générale des prix des carburants a bel et bien lieu. À la pompe, l’essence a même perdu près de 20 centimes € en une semaine. Une baisse également constatée pour le diesel.

Parti de Lille dans un SUV Jeep Compass, le politicien Jean-Luc Mélenchon a été taxé d'hypocrisie par ses détracteurs. Mais son parti le défend : il s'agissait d'une « version hybride utilisée pour transporter cinq personnes ».

Le gouvernement a récemment prolongé la remise à la pompe et l'a faite passé de 18 à 30 centimes. Une décision saluée par les automobilistes d'autant plus que le réseau "TotalEnergies" a choisi d'offrir une réduction supplémentaire de 20 centimes de plus à sa clientèle. Seul problème, cette décision fait souffrir ceux qui appliquent seulement les décisions gouvernementales.

Avec une première ministre, Élisabeth Borne, qui y est favorable, l’abaissement de la vitesse maximale autorisée sur autoroute à 110 km/h ne peut être totalement écarté. Selon une étude du cabinet de conseil économique Asterès, rouler à 80 km/h sur les routes à double sens et à 110 km/h sur autoroutes permettrait d’économiser en moyenne 149 € par an.

En négociations depuis plusieurs mois, l’introduction de Porsche AG en bourse a été officialisée il y a quelques heures par la maison mère, le groupe Volkswagen. Une arrivée valorisée entre 60 et 85 milliards €.

La division très probable de Renault en deux entités, l’une thermique l’autre électrique, dont la première serait, en partie, vendue au chinois Geely et au saoudien Aramco, pourrait bien donner des idées à d’autres constructeurs. Car tous ont besoin de financer leur transformation et tous savent que le thermique sera, à long terme, réservé à quelques pays, et pas des plus riches.

Désormais Première Ministre du Royaume-Uni, Liz Truss pourrait s'attaquer aux limitations de vitesse de son pays. Jusqu'à les supprimer ? (mise à jour : Liz Truss a été élue)