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Toute l'actualité Economie / Politique

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Route de nuit

Le premier pari d’Elon Musk

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L’actualité culturelle autour de l’automobile nous offre parfois des détours singuliers par le monde de la politique.

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Hopium essaie toujours de survivre, mais c'est difficile

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Le constructeur automobile français à hydrogène Hopium essaie toujours de se restructurer mais il fait la course contre le temps afin de trouver le budget nécessaire pour convaincre le tribunal du commerce.

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Les premières mesures de Donald Trump en matière d'automobile ? Plus de peur que de mal

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L'iNFO DU JOUR - On prédisait un séisme mondial pour l'automobile en raison des premières décisions du 47e président des États-Unis. Mais en y regardant de plus près, on constate que l'industrie ne sera touchée qu'à la marge, et que ce sont les consommateurs d'outre-Atlantique qui risquent de subir une hausse des prix plutôt contre-productive.

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Chez BMW, la CAFE passe crème

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BMW group France a annoncé aujourd’hui avoir réduit en 2024 ses émissions de CO2 en deçà du seuil fixé par la norme CAFE.  

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La Dacia Sandero et la Renault Clio reines d’Europe, une grande première

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L’INFO DU JOUR - Le groupe Renault place finalement ses deux citadines thermiques en tête du marché automobile européen sur l’ensemble de l’année 2024. Si ce résultat était attendu pour la Roumaine, il constitue une grande première pour le géant français qui terrasse la Volkswagen Golf et reprend le titre du Tesla Model Y.

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Le starter de 7h00

Affaire des airbags Takata : l'UFC Que Choisir porte plainte contre Citroën

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La puissante organisation de consommateurs relaie le très fort mécontentement des clients, et a déposé plainte hier mardi contre le constructeur Citroën, pour "pratiques commerciales trompeuses, tromperie aggravée et mise en danger délibérée de la vie d'autrui". Les airbags de marque Takata utilisés dans leurs voitures ont en effet provoqué accidents et décès.

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Les ventes d'autos chinoises sont en baisse, mais ne nous réjouissons pas trop vite

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L'INFO DU JOUR - La star mondiale Byd vend peu de voitures en France, et les immatriculations de MG ont baissé l'an passé. Les constructeurs occidentaux peuvent donc s'endormir tranquillement sur leurs lauriers. Sauf que les marques chinoises s'adaptent parfaitement à la nouvelle situation et à la stagnation de l'électrique, d'où des craintes à venir. Passage en revue des méthodes de l'Empire du milieu.

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