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En septembre dernier, le géant pétrolier BP annonce que le fameux "pic" est actuellement atteint, et que l'on se dirige désormais vers une pente descendante douce de l'or noir. Mais cela pourrait avant tout être la conséquence de la demande, plutôt que de l'offre.

La fusion PSA-FCA a été autorisée par Bruxelles. Parmi les conditions imposées : renforcer un partenariat avec Toyota sur le marché des utilitaires.

Des députés et sénateurs ont saisi le Conseil Constitutionnel après le vote du projet de loi de finances, critiquant notamment le malus au poids. Cette surtaxe pourrait porter atteinte au droit de propriété et être vu comme confiscatoire.

Avec la fin de l’année calendaire vient le temps des bilans. L’exercice 2020, marqué par une incroyable pandémie aux conséquences terribles pour le marché automobile, est aussi celui qui marque le basculement dans l’ère de la mobilité électrique. Passons ensemble les mois qui viennent de s’écouler, pour le pire comme heureusement pour le meilleur.

Même si les fêtes de fin d'année 2020 seront spéciales en raison du contexte sanitaire, alcool et drogues au volant risquent bien toujours d'être d'actualité, notamment auprès des jeunes conducteurs comme le révèle une récente étude de l'assureur MAAF.

Le Parlement a définitivement adopté la loi de finances 2021. Elle comprend un malus CO2 qui démarre à 133 g/km dès le 1er janvier 2021. Le malus au poids entrera en vigueur en 2022.

L'exécutif n'accordera pas la vignette Crit'Air 1 aux diesels récents, une décision qui confirme que ce type de motorisation n'a plus d'avenir en France.

La firme japonaise rend hommage à ses travailleurs volontaires lors de la période difficile de la crise du coronavirus via un véhicule très spécial. Le modèle en question n'est autre qu'une Toyota Yaris GR habillée d'une décoration originale.

C'est une première en France : une information judiciaire pour "mise en danger de la vie d'autrui" a été ouverte après la plainte d'associations qui considèrent des ralentisseurs illégaux.

Une étude d'un institut indépendant confirme que les diesels récents avec injection d'urée sont dans les normes en usage réel. Mais le gouvernement ne semble pas enclin à leur accorder la vignette Crit'Air 1.