Les ambitions de développement de la marque anglaise Caterham commencent à être connues. Le constructeur s’est déjà allié avec Renault et Alpine pour proposer une inédite voiture de sport à partir de 2016. Il cherche également d’autres partenariats pour réaliser ses désirs d’expansion.
Au mois de septembre, le groupe Renault a eu le vent en poupe avec une progression spectaculaire de ses immatriculations de voitures neuves de +18,1 %, ce qui s'explique par l'excellente performance de la Clio IV, largement en tête, mais aussi du reste de la gamme.
Alors qu'Opel a annoncé avoir investi plus de 8 millions d'euros début septembre dans un système de peinture permettant de traiter les teintes bicolores, on apprend aujourd'hui que la direction a réduit la production de sa petite Adam car finalement, les ventes ne répondent pas aux attentes.
L'Alliance entre General Motors et PSA Peugeot Citroën vient de connaître une nouvelle concrétisation avec la signature d'un accord entre les 2 parties concernant la production d'un futur petit monospace commun avec Opel qui sera localisée en Espagne. Probablement le futur C3 Picasso.
Au mois de septembre, le marché français des voitures neuves réalise un bon résultat, avec + 3,4 %, à 142 211 unités. Un bon résultat, même si septembre 2012 avait été particulièrement mauvais, avec -18,3 %.
Il n'y a pas qu'en France ou en Europe que le groupe Renault connait des problèmes de production. En effet, en Corée, l'usine RSM de Busan tourne à mi-régime depuis longtemps, voilà pourquoi il a été décidé d'y produire le nouveau Nissan Rogue (notre prochain X-Trail). L'accord vient d'être signé.
Vous vous êtes probablement posé la question souvent. Quelle voiture a fait perdre le plus d'argent à son constructeur ? La réponse se trouve à la suite avec un tableau récapitulant la perte sur chaque vente mais également la perte sur l'ensemble de la durée de vie des autos construite de 1997 à 2013. And the winner is …
Depuis quelques jours est sortie une nouvelle campagne de publicité autour de la Citroën DS3 qui associe le choix de ce modèle au fait de sortir du rang.
Il est beaucoup question ces derniers temps de la visibilité de Renault en Formule 1. A l’occasion du Grand Prix de Corée, le 6 octobre prochain, les monoplaces Caterham F1 Team et Lotus F1 Team arboreront exceptionnellement le logo de Renault Samsung Motors.
Que cherche donc le groupe Volkswagen et la marque Volkswagen en particulier? A régner en maître sur le monde automobile ; cela nous le savons, c’est écrit et proclamé partout. Ce qui ne nous empêchera pas d’aller un peu plus loin dans l’analyse de la démarche adoptée sinon suivie.
Dans la rubrique Economie / Politique
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