
L’esprit français se caractérise notamment par son ironie. Ce soir je propose à la FIA la création immédiate d’un Grand Prix en Corée du Nord.
L’esprit français se caractérise notamment par son ironie. Ce soir je propose à la FIA la création immédiate d’un Grand Prix en Corée du Nord.
Les médias spécialisés anglais et notamment Top Gear ont assez glosé sur le sujet, la Rapide est la seule Aston Martin qui ne soit pas fabriquée en Angleterre. Dès la deuxième partie de l'année prochaine, ce sera de l'histoire ancienne, la Rapide revient naître en Angleterre.
Eminem n'est pas content. Vous allez me dire, c'est son fond de commerce. Mais là, il n'en veut ni à sa mère, ni à sa femme, il en veut à Audi. En effet, la dernière publicité vantant la nouvelle A6 Avant utilise apparemment le fameux Lose Yourself qui faisait tout le sel de la pub Imported from Détroit diffusée par Chrysler lors du Superbowl.
« Dévorez la route. Sérieusement, dévorez-la », nous dit cette publicité pour la Golf R de Volkswagen. Et oui, vous pouvez prendre au mot ce qui est écrit ; la publicité est en effet comestible.
Carlos Ghosn est nettement plus médiatique que son homologue de chez PSA et à ce titre, ses revenus sont souvent plus exposés que ceux de Philippe Varin, le patron « d'en face ». Ils n'ont pourtant rien à leur envier puisque ils s'établissent pour 2010 à 3,25 millions d'euros, soit un quasi triplement par rapport à l'année précédente.
Pensant surfer sur la vague anti-voiture qui éclabousse l'hexagone et prend de l'ampleur année après année, le maire PS de Strasbourg, Roland Riess, a souhaité organiser un référendum pour soumettre à ces concitoyens une idée en vogue : élargir la zone de limitation de vitesse à 30 km/h à l'ensemble du centre de la ville. Une majorité de strasbourgeois a simplement dit non.
Voilà : Renault a un nouveau patron, en remplacement de Patrick Pelata. C’est loin d’être un inconnu d’autant qu’il avait la faveur des pronostics… Il s’agit de Carlos Tavares.
Si vous vous souvenez de la marque MG, que ce soit par ses modèles historiques ou ses versions délurées de sages Rover, c'est que leurs produits ne vous ont pas laissés insensibles. MG n'est pas mort, il est simplement devenu chinois et c'est l'heure de la résurrection européenne. Avec l'arrivée dans les concessions du Royaume Uni des premières MG6, il est aussi l'heure des premiers messages publicitaires. Voici le spot inaugural.
Outre la Fiat 500, une autre européenne « branchée » devrait effectuer ses débuts sur le marché chinois au mois de septembre prochain. Il s’agit de la Peugeot RCZ.
L’Opel Astra GTC a déjà en partie été officiellement dévoilée même si nous devrons attendre le mardi 7 juin prochain pour plus ample connaissance avec elle.
Dans la rubrique Economie / Politique
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