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Lorsqu'on parle constructeurs japonais, on a l'habitude de mettre en avant Toyota et ses résultats absolument irréels. Mais le baobab japonais cache les bambous qui poussent derrière. Ainsi, la progression de Honda et Suzuki sur le marché
Lorsqu'on parle constructeurs japonais, on a l'habitude de mettre en avant Toyota et ses résultats absolument irréels. Mais le baobab japonais cache les bambous qui poussent derrière. Ainsi, la progression de Honda et Suzuki sur le marché
Raaaaa, mais c'est en sens unique, il est stupide ce GPS ou quoi ? Et comment on fait pour changer la voix de cette niaise qui me dit de tourner à droite alors que je ne peux pas ? Dire que j'ai payé 400 euros pour ça... ah la barbe ! Oui chers
En cette fin d'année légèrement moribonde pour la plupart des constructeurs de la planète, il est quand même de bon ton d'annoncer des records de ventes à l'image de la 27 millionième Mercedes, les 10 ans et 465 000 unités vendues du SLK ou
Un Chinois qui délocalise, ça déride! Au moins 2 minutes. Ensuite ça questionne. En tous les cas, Chery va commencer à donner le tournis. Non content de présenter 10 nouveaux modèles lors du salon de Pekin, de signer des accords avec des
D'après le Frankfurter Allgemeine Zeitung, le fonds américain Brandes Investment Partners aurait récemment ramené sa participation dans Volkswagen à moins de 5%. Le groupe allemand n'a pas souhaité réagir aux révélations du quotidien
Après avoir fêté les 10 ans de sa SLK au travers d'une série spéciale ‘Edition 10', voici que Mercedes-Benz fête son 25 millionième véhicule vendu dans le monde depuis 1945.
Successivement élu (par un jury de cinquante journalistes spécialisés en provenance de vingt-six pays différents) meilleur moteur produit en série du monde en 2005 et 2006, le V10 BMW se vend bien, merci.
Alors que Mercedes fête les 10 années de production de ses SLK vendues à 465 000 unités jusqu'à présent, Peugeot vient de communiquer sur son tandem 206 CC et 307 CC.
Il semblerait que la marque Jaguar se porte bien actuellement avec une XJ dont les ventes auraient augmenté de 183% par rapport à l'année dernière, dont 60% de Diesel, pendant que la nouvelle XK progresse de 81% sur la même période. De même,
On sait déjà que l'écologie est une cause à la mode et devient peu à peu un argument électoral et commercial incontournable. Ce n'est pas en soi une mauvaise chose, mais attention tout de même à ce que ça ne décrédibilise pas l'ensemble
Dans la rubrique Economie / Politique
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