Aidés par les ADAS et dopés à l'IA, les phares de voitures matrix HD offrent des fonctionnalités inédites leur permettant de communiquer avec leur environnement. Caradisiac a pu pénétrer au cœur du tunnel d'homologation des systèmes d'éclairages de Valeo pour découvrir cette nouvelle technologie.
Lors de son arrivée sur le marché, le badge de télépéage répondait surtout aux exigences des gros rouleurs. Désormais, son fonctionnement convient à tous les automobilistes. Pour vos déplacements quotidiens ou vos départs en vacances, oubliez les ralentissements au péage et suivez vos dépenses au centime près.
Le constructeur américain Ford a effectué une demande de brevet pour développer des phares orientables, pilotés en fonction du regard du conducteur.
Le constructeur de drones chinois DJI présente Avinox, une très prometteuse solution prémium pour vélos électriques.
Renault cartographie l’état des routes pour diminuer les pollutions sonore et atmosphérique
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Une chaussée en mauvais état augmente la pollution sonore et entraîne aussi une surconsommation énergétique et une baisse d’autonomie pour les véhicules électriques. Renault a décidé de cartographier les rues et routes les plus dégradées de France et proposer des axes de rénovation ciblés aux pouvoirs publics. Zoom sur le programme Apache.
Le voleur n'était pas prêt à être retrouvé aussi facilement grâce à la bonne astuce du propriétaire
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Un automobiliste a rapidement retrouvé sa voiture grâce à un accessoire discret, grand public et particulièrement redoutable pour localiser un objet. Il s'agit d'un Apple AirTag caché dans l'habitacle de son crossover Honda au moment du vol.
Peugeot a révélé récemment que dès 2026, ses modèles s’équiperaient d’un volant rectangulaire, suscitant une levée de boucliers. Mais qui a dit qu’un volant devait être rond ? D’ailleurs, il ne l’a pas toujours été, loin de là.
Le constructeur allemand rejoint Mercedes dans la course à l’automatisation de la conduite. Pour le moment, ce niveau n’est utilisable que dans des conditions bien spécifiques.
Fournisseur pneumatique de huit équipes¹ sur le Tour de France 2024, Continental fournit les gommes de plus d’un tiers du peloton. Un travail digne de ce qui se fait en F1. Monzon Traoré, responsable des ventes cycles du manufacturier, en révèle les secrets.
Le Touring Club Suisse a réalisé un nouveau test de pneus quatre saisons dont un modèle sort du lot en obtenant pour la première fois la mention "très recommandé".
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