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Depuis quelques jours, les voitures électriques doivent faire du bruit en deçà du seuil des 20 km/h. Une mesure destinée à avertir les piétons, mais qui sonne le glas du silence espéré par les habitants des villes. D’autant que les émissions sonores ne sont pas normées et que l’imagination pourrait bien sortir des haut-parleurs cachés sous les capots des nouvelles autos.

Il sera bientôt possible de s'envoyer des smileys dans la circulation grâce à une application mobile connectée à un petit écran à LED. Mojipic permet en effet de communiquer avec d'autres automobilistes via son système reprenant les célèbres visages utilisés sur mobile.

Suivre aveuglément son GPS n'est pas toujours une bonne idée. La preuve avec cette centaine de personnes totalement bloquées dans la terre sur un chemin alors qu'ils se rendaient à l'aéroport de Denver. Certains d'entre eux ont raté l'avion.

BMW a annoncé lors d'une conférence l'ouverture d'une plateforme en libre accès, pour les tiers, sur les données de navigation des véhicules BMW en circulation, en collaboration avec Mercedes, Volvo et Ford. Ces informations évidemment anonymes sont destinées à améliorer la sécurité routière.

Le salon VivaTech consacré aux nouvelles technologies monte progressivement en puissance chaque année. Les nouvelles mobilités s’y taillent une place de choix, ce qui a titillé la curiosité de Caradisiac.

A chaque étape de la croissance de bébé correspond une façon de voyager différente. Nacelle, baby-coque ou siège, tout est une question d’âge, de morphologie, mais surtout… de confort !

Après l'airbag, l'ABS, l'ESP déjà obligatoires dans tous les véhicules,  le freinage d'urgence et le régulateur de vitesse adaptatif vont également le devenir dès 2022. La Commission Européenne souhaite ainsi renforcer l'arsenal sécuritaire des voitures en imposant également d'autres équipements.

Le partenariat entre Audi et le spécialiste de la téléphonie Huawei porte déjà ses fruits. Le géant chinois annonce que sa nouvelle série de smartphone P30 pourront ouvrir les véhicules Audi avec la technologie sans contact.

Le Parlement européen n’en finit pas de vouloir sécuriser nos voitures. Après l’obligation possible du limiteur de vitesse en 2021, l’institution réfléchit à équiper tous les véhicules neufs « d'enregistreurs de données d'événements », des sortes de boîtes noires permettant d’analyser les circonstances des accidents, et ce à partir de 2022.

Pour remplacer son Lattitude Sport 3, Michelin lance le Pilot Sport 4 SUV. Un pneu prometteur, dédié aux SUV haut de gamme et dont les performances sont à la hauteur de son tarif, de haute volée.